ひとりのエンジニアの夢から始まった物語が、いま日本のモータースポーツ文化を変えようとしている。
2009年、港区赤坂の小さなガレージ。元レーシングドライバーの山口隆史と、航空宇宙エンジニアの中田一朗が出会い、ひとつの哲学を共有した。「日本の自動車は世界に誇れる芸術品になれるはずだ。」
彼らはゼロから始めた。資金を集め、チームを作り、プロトタイプを壊し、また作り直した。3年間の試行錯誤の末、2012年に初代 RX-1 が生まれた。東京モーターショーでは沈黙の後に長い拍手が起きた。それが Korviano の誕生だ。
今日、Korviano は東京・大阪・名古屋に直営ショールームを持ち、6モデルのラインナップを展開する。しかし本質は変わっていない。一台一台、魂を込めて作ること。それだけだ。
スペックシートの数字を追うだけでなく、実際の路面で感じる一体感を最優先にする。Korviano のエンジニアは全員、公道とサーキットの両方でテストを行う。
主要パーツの92%を国内生産。京都の職人が縫うレザー、大阪の工場が削り出すアルミパーツ。Made in Japan の誇りがすべての車両に宿る。
2030年の完全EV化を宣言。製造過程の CO₂ 排出量を2026年比で50%削減する計画を実行中。速さと環境への責任は両立できる、それが私たちの信念だ。
元スーパーフォーミュラドライバー。レーシングの感覚を量産車に落とし込む哲学の源泉。
元 JAXA エンジニア。航空宇宙の材料科学を自動車に応用したパイオニア。
ミラノと東京で研鑽を積んだ気鋭のデザイナー。Korviano の美学を確立。
元三菱 UFJ フィナンシャルグループ。ブランドの財務基盤と国際展開を主導。
30年のものづくりキャリア。国内工場の品質管理体制を構築した職人。
東京大学工学部出身。全固体電池プロジェクトの総責任者。